CATL tiene una nueva batería de potencial revolucionario para el coche eléctrico: 400 kilómetros en 10 minutos

Las gasolineras no se construyeron de la noche a la mañana. Lo bueno del coche eléctrico es que no necesitas una gasolinera para cargarlo. Lo puedes cargar mientras lo dejas aparcado en la calle, lo puedes cargar mientras lo dejas en el super haciendo la compra, lo puedes cargar en casa mientras duermes o lo puedes cargar en una electrolinera cuando es necesario. Esos puntos de carga masificados son problema de que todavía estamos empezando y son casos muy puntuales así que querer generalizarlo como un supuesto inconvenientes es absurdo. Como cuando salieron los primeros coches de combustión y apenas había un par de gasolineras disponibles.

Fuma el humo que desprenden los tubos de escape.

No sé si es que tienes una gasolinera o qué, pero defiendes lo indefendible. Como consumidor voy a preferir siempre mil veces poder elegir cargar mi coche en mi casa aunque se tire 8 horas, pagando muy poco y también poder elegir si ir a una electrolinera o punto de carga fuera de casa antes que tener que estar condicionado SÍ o SÍ a tener que ir a una gasolinera a que me digan a qué precio tengo que comprarle la gasolina A ELLOS.

No sé, yo creo que tanto la tecnología, como la fiabilidad y la libertad que te da un coche eléctrico no se pueden comparar a los de un coche de gasolina. Y este tipo de noticias lo demuestran, en 5 o 10 años a lo sumo estaremos hablando de autonomías de 800km tranquilamente, con infraestructura suficiente y cargas tan rápidas que no te acordarás siquiera de lo que era tener un coche que funcionaba con un hidrocarburos contaminantes, apestosos y caros.

Mucha de esa inversión ya está hecha. Antes necesitabas un terreno, construir la gasolinera entera, el restaurante, hacer los pozos para combustible... con esto necesitas la instalación eléctrica y ya. El resto ya lo tienes hecho. No hay que empezar de cero. Es actualizar lo que ya tienes y punto.

Que cabeza de termo que eres...

TÚ

No te creas que vas a poder cargarla en casa :D, necesitarias tener contratados tropecientosmil kilovatios de potencia!!!

No que bahh no era de esos, sabes por que? por que cuando salieron los móviles, no teníamos otros dispositivos que se comunicaran mas rápido que el 5g, no se si lo entiendes.
que me encanta que se produzcan avances de todo tipo y si vuelves a leer mi comentario estaré dispuesto a tener un coche eléctrico cuando esa tecnología me de lo mismo que lo que tengo ahora, fíjate no mas solo lo mismo.

Vamos a ver cansino que dije que no te respondería nunca mas pero es que a cansino no te gana nadie, tío eres un agorero del copón, y esa manera de hablar con esa prepotencia, supremacía y condescendencia cansa a cualquier persona normal, estas siempre con lo mismo de verdad no te leo pero es que al mínimo comentario mio vas a saco, anda hazte lo mirar y deja de dar la matraca al menos a mi.
Y ahora empieza a poner esas mierdas de, estas picado, no le da vergüenza y mierdas de esas, repito cansinoooooooo.

Madre mía agur yogur, que nivel.

Si el coche de combustión a día de hoy llevara los pocos años que el eléctrico, no podrías comprarte uno aunque quisieras tenerlo.

sabes que antes de los coches de combustión,había coches eléctricos e incluso patinetes?? es curioso que al final se impusieran los de combustión, con lo "buenos que son los eléctricos."
Y que conste que no estoy en contra del vehículo eléctrico al contrario, estoy en contra de que me impongan cosas a la fuerza y mas cuando esas cosas harán mi vida un poco mas difícil.
https://www.lainformacion.com/management/1900-preferiamos-coche-electrico-mas-veloz/6525699/

Sí lo sabía, pero no triunfaron porque las baterías eran enormemente pesadas. Leí hace poco que Thomas Edison inventó una batería de larga duración, pero como era tan pesada, se descartó la tecnología.

Al imponerse el coche de combustión, pues mira si lleva años de desarollo. ¿Te imaginas al coche eléctrico con más de 100 años de desarollo non stop? Las baterías durarían lo mismo que un depósito de combustible y se cargarían bastante más rápido, por no decir que la infraestructura sería otra.

Eran otros tiempos, y las tecnologías y desarrollos no avanzaban al mismo paso que hoy.

(Compañías de automóviles) - Es que no conseguimos que se puedan recargar los coches en menos de 10min
(Humanidad) - pues me extingo

Que absurdo comentario.

Hablar de fragmentación en tipo de baterías es como hablar de fragmentación por tipo de motores de combustión o tamaño del depósito de gasolina.

Los conectores son standard en Europa.

Y si, hay diferentes velocidades de carga, nada que no se pueda planificar con una simple app como a better route planner.

Ya lo entenderás

Seguramente sé de primera mano mucho mejor que tú como se carga un vehículo eléctrico.

Gracias por la lección al confirmarme la ignorancia de tu primer comentario.

Pues lo mismo que pasa con los USB, USB-C, HDMI y otros tantos ... el cable es el mismo, pero la estándar que tiene es diferente, e incluso es tan sumamente compleja que en muchos casos, no eres capaz de identificar qué es qué. Así que un cable que "entra", no tiene porqué funcionar, o funcionar de la forma esperada.

Si para algo como esto que es del "día a día" aun no se ha creado una estándar (existe, pero no ha servido de nada), los enchufes de coche tendrán sus problemas.

Y aun así, la noticia sigue siendo buena.

Baterías mejorando su capacidad y velocidad de carga, significa que la recarga fuera de tu casa cada vez es menos relevante, y que fuera de esta, mientras encuentres algo compatible, podrás hacer algo.

Que os escueza un simple avance tecnológico dice mucho de vuestro pensamiento talibán y retrógrado.

Como me gustaria verte sobre un electrico de aca a unos años porque no tengas otra cosa para comprar...

Es que el futuro a corto plazo será a pilas o no será, y no opino así por que me parezca bien o mal (lo cual sería un jucio de valor. MI jucio de valor) sino por que desde la politica europea se ha decidido que será a pilas o no será.
Y sí, el precio serán menos vehiculos privados y más caros, seremos más pobres y menos libres e independientes y me parecerá bien o mal (me parece no mal sino muy mal) pero ninguno de nosotros parece tener poder de decision en esto y salvo movimientos masivos y bien organizados (que hoy parece que solo existen para celebrar exitos deportivos) en contra es lo que hay.