Đồng Nai kiến nghị xây đường 4 làn xe xuyên rừng Mã Đà nối Bình Phước

Ngày 2/4, UBND tỉnh Đồng Nai đã gửi văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét chấp thuận phương án đầu tư xây dựng cầu Mã Đà và đường kết nối với tỉnh Bình Phước, với quy mô 4 làn xe trong giai đoạn 1.

Theo văn bản, dựa trên thực trạng hệ thống giao thông của hai tỉnh, lãnh đạo Đồng Nai và Bình Phước đã lựa chọn phương án kết nối từ TP Đồng Xoài (Bình Phước) qua đường ĐT 753, qua cầu Mã Đà sang địa phận tỉnh Đồng Nai, sau đó đi theo các đường địa phương đến đường Vành đai 4 TPHCM. Tổng chiều dài tuyến đường này khoảng 76km.

UBND tỉnh Đồng Nai đề xuất điểm đầu của tuyến đường tại cầu Mã Đà và điểm cuối giao với đường Vành đai 4 TPHCM, với chiều dài khoảng 44km. Đoạn tuyến qua Khu bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai dài khoảng 27km, trong đó có 5km cầu cạn qua khu vực rừng tự nhiên.

Đoạn tuyến từ ngoài ranh khu bảo tồn đến giao với đường Vành đai 4 TPHCM sẽ mở mới dài khoảng 17km, đi theo hướng đường ĐT 768B quy hoạch, quy mô 8 làn xe. Tuyến này song song với đường ĐT 767, cách khoảng 3,5km về phía tây, nhằm giảm thiểu công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho khu vực.

UBND tỉnh Đồng Nai đã đề xuất hai phương án làm cầu và đường kết nối. Phương án 1 là đầu tư xây dựng cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe, với tổng mức đầu tư cho cầu Mã Đà khoảng 220 tỷ đồng và tuyến đường kết nối khoảng 10.800 tỷ đồng.

Phương án 2 là đầu tư xây dựng cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối với quy mô 8 làn xe, với tổng mức đầu tư cho cầu Mã Đà khoảng 390 tỷ đồng và tuyến đường kết nối khoảng 17.200 tỷ đồng.

UBND tỉnh Đồng Nai kiến nghị Thủ tướng xem xét chấp thuận phương án 1, nhằm hình thành tuyến đường kết nối trực tiếp giữa Đồng Nai và Bình Phước qua cầu Mã Đà.